Регистрирай се сега

Влизам

Забравена Парола

Забравена парола? Моля, въведете вашия имейл адрес. Ще получите връзка и ще създадете нова парола по имейл.

Добавете публикация

Трябва да влезете, за да добавите публикация .

Добавете въпрос

Трябва да влезете, за да зададете въпрос.

Влизам

Регистрирай се сега

Добре дошли в Scholarsark.com! Вашата регистрация ще ви даде достъп до използване на повече функции на тази платформа. Можете да задавате въпроси, дават приноси или да предоставят отговори, прегледайте профилите на други потребители и много други. Регистрирай се сега!

Открийте повече за Илон Мъск – Биография, Нетна стойност, Образование, Кариера, Постижения

Открийте повече за Илон Мъск – Биография, Нетна стойност, Образование, Кариера, Постижения

Илон Мъск е име, което не се нуждае от представяне в автомобилната индустрия. Той със сигурност е един от най-влиятелните и надарени учени на нашето време. Без съмнение, на този човек се приписват някои от най-големите революции в транспортната и енергийната индустрия. Той безспорно заслужава място като един от известните учени в Scholars Ark. Открийте повече за човека, считан за един от най-ярките умове на 21-ви век – Илон Мъск! Неговата биография, нетна стойност, образование, кариера и постижения.

Историята на живота на Илон Мъск

Мъск е роден през юни 28, 1971, в Претория, Южна Африка. Като дете, Мъск беше толкова потънал в мечтите си за изобретения, че родителите и лекарите му наредиха тест за проверка на слуха му.

След като родителите му се развеждат, когато той е на девет, Мъск живееше предимно с баща си. Мъск започна училище една година по-рано, посещава частното подготвително училище Waterkloof House и по-късно завършва гимназия за момчета в Претория. Четеше жадно и също беше запален фен на комиксите. Самоопределя се като книжен червей и нещо като умен алек, той беше тормозен в училище и се оттегли в книгите си за сметка на социалния си живот.

На възраст от 10, Мъск беше представен на компютрите с Commodore VIC-20. Той бързо се научи да програмира и на възраст от 12 продаде игра, наречена Blastar, на Spectravideo за $500.

Един забележителен случай по това време беше, когато, Мускус, заедно с брат си, планирали да отворят аркадна игра за видеоигри близо до училището си. В крайна сметка, родителите им отхвърлиха плана. Но очевидно единственото нещо, което ги спира, беше необходимостта от разрешително за град, за което трябваше да кандидатства възрастен.

 

В началното училище Мъск беше нисък, интровертен и книжовен. Той беше тормозен, докато не беше 15 и премина през скок на растеж и се научи как да се защитава с карате и борба.

Илон Мъск’ Образование

След две години в Queen’s University, Мъск се прехвърля в университета на Пенсилвания. Пое две специалности, но времето му не беше само работа и не игра. Със състудентка, той купи братска къща с 10 спални, който използваха като ad hoc нощен клуб.

Мъск завършва бакалавърска степен по физика, както и бакалавърска степен по икономика от Уортън училище. Двете специалности говорят за посоката, в която кариерата на Мъск ще поеме по-късно, но физиката направи най-дълбоко впечатление върху мисленето му.

“(Физиката е) добра рамка за мислене,“, щеше да каже той по-късно. „Сведете нещата до основните им истини и разсъждавайте оттам нагоре.“

Мъск беше 24 години, когато той се премества в Калифорния да следва докторска степен по приложна физика в Станфордския университет. С експлозията на интернет и процъфтяването на Силиконовата долина, Мъск имаше предприемачески визии, танцуващи в главата му. Той напусна докторската програма само след два дни.

В 1995, с $28,000 и по-малкият му брат Кимбал до него, Мъск стартира Zip2, компания за уеб софтуер, която ще помогне на вестниците да разработят онлайн ръководства за градове. Компанията беше изкупена, и Мъск използва парите си за изкупуване на Zip2, за да създаде X.com, който възнамеряваше да оформи в бъдещето на банкирането. X беше слято с компания, наречена Confinity и получената компания стана известна като PayPal. След това Мъск беше изгонен от компанията, преди да бъде закупена от eBay.

След като PayPal избяга, Мъск помогна за генерирането на финансиране за стартиране на електрически автомобили, наречено Tesla. Сигурно знаете останалото.

 

Илон Мъск’ Нетна стойност

 

Нетната стойност на Илон Мъск се оценява на $23.6 милиарда към датата на тази публикация. И това беше след неуспешната демонстрация на Cybertruck. Цената на акциите на Tesla падна 6% откакто пазарът затвори вчера, намаляват нетната стойност на Мъск $768 милиона за един ден, да се $23.6 милиард репортер на Forbes Хейли С. Кучинело написа. 48-годишният основател вече е 41-ият най-богат човек в света.

 

Илон Мъск’ Постижения

 

Награди и признание

Илон Мъск’ Кариера

Компаниите на Илон Мъск

Zip2 Corporation

Мъск стартира първата си компания, Zip2 Corporation, в 1995 с брат си, Кимбал Мъск. Онлайн пътеводител за града, Zip2 скоро предоставяше съдържание за новите уебсайтове и на двете Ню Йорк Таймс и на Чикаго Трибюн. В 1999, подразделение на Compaq Computer Corporation закупи Zip2 за $307 милиона в брой и $34 милиона опции за акции.

PayPal

В 1999, Илон и Кимбал Мъск използваха парите от продажбата на Zip2, за да основат X.com, онлайн компания за финансови услуги/плащания. Придобиването на X.com през следващата година доведе до създаването на PayPal, както е известен днес.

През октомври 2002, Мъск спечели първия си милиард, когато PayPal беше придобит от eBay за $1.5 милиарди на склад. Преди продажбата, Притежание на Мъск 11 процента от акциите на PayPal.

SpaceX

Мъск основава третата си компания, Корпорация за Space Exploration Technologies Corporation, или SpaceX, в 2002 с намерението да се изгради космически кораб за търговски космически пътувания. от 2008, SpaceX беше добре установена, и НАСА възложи на компанията договора за транспортиране на товари за Международната космическа станция - с планове за транспорт на астронавти в бъдеще - в ход да замени мисиите на собствените космически совалки на НАСА.

Технически гиганти: Илон далеч от дома. Илон Мъск, предприемач и изобретател, известен с основаването на частната корпорация за изследване на космоса SpaceX, както и съосновател на Tesla Motors и Paypal, позира за портрет в Лос Анджелис, Калифорния, през юли 25, 2008.

Илон Мъск позира за портрет в Лос Анджелис, Калифорния, през юли 25, 2008.

Снимка: Дан Тъфс/Гети Имиджис

сокол 9 Ракетите

През май 22, 2012, Мъск и SpaceX направиха история, когато компанията пусна своя Falcon 9 ракета в космоса с безпилотна капсула. Превозното средство е изпратено до Международната космическа станция с 1,000 килограми провизии за астронавтите, разположени там, отбелязва първия път, когато частна компания изпрати космически кораб до Международната космическа станция. От изстрелването, Мъск беше цитиран да казва, “Чувствам се много късметлия. … За нас, това е като да спечелиш Супербоул.”

През декември 2013, до сокол 9 успешно пренесе спътник на геосинхронна орбита за трансфер, разстояние, на което спътникът ще се заключи в орбитален път, който съответства на въртенето на Земята. През февруари 2015, SpaceX пусна още един Falcon 9 оборудван с климатичната обсерватория в дълбокия космос (DSCOVR) сателит, целящи да наблюдават екстремните емисии от слънцето, които засягат енергийните мрежи и комуникационните системи на Земята.

През март 2017, SpaceX видя успешния тестов полет и кацане на Falcon 9 ракета, изработена от части за многократна употреба, разработка, която отвори вратата за по-достъпни космически пътувания.

През ноември дойде неуспех 2017, когато възникна експлозия по време на тест на новия блок на компанията 5 Двигател на Мерлин. SpaceX съобщи, че няма пострадали, и че проблемът няма да попречи на планираното му пускане на бъдещо поколение Falcon 9 ракети.

Компанията се наслади на още един важен момент през февруари 2018 с успешното тестово изстрелване на мощната ракета Falcon Heavy. Въоръжен с допълнителен Falcon 9 бустери, Falcon Heavy е проектиран да пренася огромни полезни товари в орбита и потенциално да служи като кораб за мисии в дълбоко космоса. За тестовото стартиране, Falcon Heavy получи полезен товар от черешовочервения Tesla Roadster на Мъск, оборудвани с камери за “предоставя някои епични гледки” за планираната орбита на превозното средство около слънцето.

През юли 2018, Space X се радваше на успешното кацане на нов блок 5 Ракета Falcon, който кацна на кораб дронове по-малко от 9 минути след излитане.

BFR мисия до Марс

През септември 2017, Мъск представи актуализиран план за дизайн на своя BFR (акроним за или “Голямото Ф—ing Rocket” или “Big Falcon Rocket”), гигант с 31 двигателя, оглавен от космически кораб, способен да носи поне 100 хора. Той разкри, че SpaceX има за цел да стартира първите товарни мисии до Марс с превозното средство вътре 2022, като част от основната му цел да колонизира Червената планета.

През март 2018, предприемачът каза пред публика на ежегодния фестивал South by Southwest в Остин, Тексас, че се надява BFR да бъде готов за кратки полети в началото на следващата година, като същевременно кимна на предишните си проблеми със спазването на крайните срокове.

Следващия месец, беше обявено, че SpaceX ще построи съоръжение в пристанището на Лос Анджелис за изграждане и настаняване на BFR. Пристанищният имот представи идеално местоположение за SpaceX, тъй като огромната му ракета ще може да се движи само с шлеп или кораб, когато бъде завършена.

Интернет сателити на Starlink

В края на март 2018, SpaceX получи разрешение от САЩ. правителството да изведе флот от спътници в ниска орбита с цел предоставяне на интернет услуги. Сателитната мрежа, на име Старлинк, в идеалния случай би направила широколентовите услуги по-достъпни в селските райони, като същевременно засилва конкуренцията на силно населените пазари, които обикновено са доминирани от един или двама доставчици.

SpaceX пусна първата партида от 60 сателити през май 2019, и последван с друг полезен товар от 60 сателити през ноември. Въпреки че това представлява значителен напредък за начинанието на Starlink, появата на тези ярки орбитални апарати в нощното небе, с потенциала за още хиляди предстоящи, притеснени астрономи, които смятат, че разпространението на спътници ще увеличи трудността при изучаването на далечни обекти в космоса.

Тесла Моторс

Мъск е съосновател, Главен изпълнителен директор и продуктов архитект в Tesla Motors, дружество, създадено в 2003 който е посветен на производството на достъпни цени, електрически автомобили за масовия пазар, както и продукти за батерии и соларни покриви. Мъск наблюдава развитието на всички продукти, инженеринг и дизайн на продуктите на компанията.

роудстър

Пет години след образуването му, през март 2008, Tesla представи Roadster, спортен автомобил, способен да ускорява от 0 да се 60 mph в 3.7 секунди, както и пътуване почти 250 мили между зарежданията на неговата литиево-йонна батерия.

С дял в компанията, взет от Daimler и стратегическо партньорство с Toyota, Tesla Motors стартира първоначалното си публично предлагане през юни 2010, повдигане $226 милиона.

Модел S

През август 2008, Tesla обяви планове за своя Model S, първият електрически седан на компанията, който според съобщенията е имало предвид да вземем BMW 5 серия. В 2012, Моделът S най-накрая влезе в производство на начална цена от $58,570. Възможност за покриване 265 мили между зарежданията, беше почитано като 2013 Автомобил на годината от Моторна тенденция списание.

През април 2017, Tesla обяви, че надмина General Motors, за да стане най-ценният американец. производител на автомобили. Новината беше очевидна полза за Tesla, която искаше да увеличи производството и да пусне своя модел 3 седан по-късно същата година.

През септември 2019, използвайки това, което Мъск описа като a “Кариран задвижващ агрегат,” Model S постави рекорд за скорост за седан с четири врати на Raceway Lacuna Seca в окръг Монтерей, Калифорния.

Модел 3

Моделът 3 беше официално стартиран през март 2019 след големи производствени закъснения. Автомобилът беше първоначално на цена $35,000, много по-достъпна цена от $69,500 и нагоре за електрическите седани Model S и X.

След като първоначално се стремеше да произвежда 5,000 нов модел 3 коли на седмица до декември 2017, Мъск върна тази цел до март 2018, и след това до юни с началото на новата година. Обявеното забавяне не изненада експертите от индустрията, които са били добре запознати с производствените проблеми на компанията, въпреки че някои се усъмниха колко дълго инвеститорите ще останат търпеливи с процеса. Това също не попречи на Мъск да получи радикален нов компенсационен пакет като главен изпълнителен директор, в който ще му бъде платено след достигане на етапи на нарастваща оценка въз основа на $50 милиарди стъпки.

До април 2018, като се очаква Tesla да не достигне прогнозите за производството за първото тримесечие, се появи новина, че Мъск е отместил настрана ръководителя на инженерството, за да наблюдава лично усилията в това подразделение. В размяна в Twitter с репортер, Мъск каза, че е важно “разделяй и владей” за постигане на производствените цели и бе “обратно към спането във фабриката.”

След като сигнализира, че компанията ще реорганизира управленската си структура, Мъск през юни обяви, че Tesla се съкращава 9 процента от работната си сила, въпреки че производственият му отдел ще остане непокътнат. В имейл до служителите, Мъск обясни решението си да елиминира някои “дублиране на роли” за намаляване на разходите, признавайки, че е време да се предприемат сериозни стъпки към реализиране на печалба.

Преструктурирането изглежда носи дивиденти, тъй като беше обявено, че Tesla е постигнала целта си за производство 5,000 Модел 3 коли на седмица до края на юни 2018, докато изработва друг 2,000 Седани Model S и SUV модели Model X. “Успяхме!” Мъск написа в празничен имейл до компанията. “Каква невероятна работа от невероятен екип.”

Следващия февруари, Мъск обяви, че компанията най-накрая пуска своя стандартен модел 3. Мъск каза също, че Tesla преминава към изцяло онлайн продажби, и предлагане на клиентите възможността да върнат автомобилите си в рамките на седем дни или 1,000 мили за пълно възстановяване.

Полу камион

През ноември 2017, Мъск направи още един шум с представянето на новите Tesla Semi и Roadster в дизайнерското студио на компанията. Полукамионът, който влезе в производство в 2019, хвали се 500 мили обхват, както и батерия и двигатели, създадени да издържат 1 милиони мили. Камионът е готов да стартира 2019.

Модел Y и Roadster

През март 2019, Мъск разкри Дългоочакваният модел Y на Tesla. Компактният кросоувър, очаква се за пускане в 2020, ще има обхват на шофиране от 300 мили и а 0 да се 60 mph от толкова малко 3.5 секунди.

Роудстърът, също ще бъде пуснат в 2020, ще стане най-бързият сериен автомобил, произвеждан някога, с 0 да се 60 време на 1.9 секунди.

SolarCity

През август 2016, в непрекъснатите усилия на Мъск за насърчаване и насърчаване на устойчива енергия и продукти за по-широка потребителска база, а $2.6 Сделката за милиарди долара беше утвърдена за комбиниране на компаниите за електрическа кола и слънчева енергия. Неговите Tesla Motors Inc. обяви сделка за покупка на всички акции на SolarCity Corp., компания, в която Мъск е помогнал на братовчедите си да започнат 2006. Той е мажоритарен акционер във всеки субект.

„Слънчевата енергия и съхранението са най-добри, когато се комбинират. Като една компания, Тесла (съхранение) и SolarCity (слънчева) може да създаде напълно интегриран жилищен, търговски и мрежови продукти, които подобряват начина, по който се генерира енергия, съхранявани и консумирани,” чете изявление на уебсайта на Tesla за сделката.

Скучната компания

През януари 2017, Мъск стартира The Boring Company, компания, посветена на пробиване и изграждане на тунели с цел намаляване на уличния трафик. Той започна с пробно копаене на имота на SpaceX в Лос Анджелис.

В края на октомври същата година, Мъск публикува първата снимка на напредъка на компанията си на страницата си в Instagram. Той каза 500-футов тунел, които обикновено вървят успоредно на междущатската 405, ще достигне дължина от две мили за приблизително четири месеца.

През май 2019 компанията, сега известен като TBC, кацна а $48.7 милионен договор от Las Vegas Convention and Visitors Authority за изграждане на подземна Loop система за транспортиране на хора около конгресния център в Лас Вегас.

Благодаря, че прочетете тази публикация.

 


Кредит:

https://www.investopedia.com/articles/personal-finance/061015/how-elon-musk-became-elon-musk.asp

https://www.biography.com/business-figure/elon-musk

https://en.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk

https://www.forbes.com/sites/hayleycuccinello/2019/11/22/elon-musk-net-worth-cybertruck/#6e773ee873aa

относно аркадмин

Оставете коментар