Kie Ĝuste Estas Nov-Skotio?
Demando
Kie Estas Nov-Skotio En La Mondo?
Nu, Nov-Skotio estas provinca areo en orienta Kanado kun Halifax kiel provinca ĉefurbo.
Kun loĝantaro de 971,395 kiel de 2019, Nov-Skotio estas la plej loĝata el la kvar atlantikaj provincoj de Kanado(kune kun Nov-Brunsviko, Ontario, kaj Kebekio)tio konsistigis la Regadon de Kanado en 1867.
Ĝi estas la dua plej loĝata provinco en la lando kaj la dua plej loĝata provinco laŭ grandeco, ambaŭ post najbara Insulo de Princo Eduardo.
Ĝi kovras areon de 55,284 kvadrataj kilometroj (21,345 kvadrataj mejloj), inkluzive de Cape Breton Island kaj 3,800 aliaj marbordaj insuloj.
La duoninsulo, kiu formas la kontinenton de Nov-Skotio, estas ligita al la resto de Nordameriko per la istmo de Cinquiecto, la terlimo de la provinco kun Nov-Brunsviko.
Nov-Skotio En Kanado
La provinco limas la Golfon de Fundy en la okcidento kaj la Atlantika Oceano en la sudo kaj oriento, kaj estas apartigita de Insulo de Princo Eduardo kaj Insulo Novlanda fare de la Markolo de Northumberland kaj Cabot, respektive.
Nov-Skotio estas unu el la maraj provincoj de Kanado (kune kun Nov-Brunsviko kaj Insulo de Princo Eduardo) kaj ĝia pasinteco kaj nuntempo estas proksime ligitaj al la mara vivo de fiŝkaptado, ŝipkonstruado kaj transatlantika kargado.
Ĝi estis la loko de la unua permanenta eŭropa setlejo en Nordameriko norde de Florido kiam la francoj fondis peltindujon enen 1605 en Port Royal (proksime de aktuala Annapolis Royal).
Fruaj esploristoj donis al la areo la nomon Akadio (SMART Lernado: Akadio), kiu verŝajne estas misprezento de la vorto uzata de la lokaj Mikmakoj.
La nuna nomo de la provinco, signifo “Nov-Skotio” en la latina, estas la rezulto de mallongaj skotaj postuloj je la regiono en la 1620-aj jaroj. Ĝi kovras areon de 21,345 kvadrataj mejloj (55,284 kvadrataj kilometroj). Loĝantaro: (2016) 923 598; (2019 – Oriento.) 971 395.
Homoj de Nov-Skotio
La Mikmakoj okupis la areon dum jarcentoj antaŭ la alveno de la unuaj eŭropanoj en la malfrua 15-a jarcento..
Ĉefe ĉasistoj kaj kolektantoj, la Mikmakoj variis super la Maraj Provincoj kaj en la Gaspé-duoninsulon kaj poste disvastiĝis al Novlando kaj Nov-Anglio..
Ilia algonkena lingvo estas reflektita en tiaj novskotiaj loknomoj kiel Musquodoboit, Pugwash, kaj Ŝubenacadie. Multaj el la Mikmakoj de Nov-Skotio nun loĝas en rezervejoj.
Ĉirkaŭ unu okono de la populacio de Nov-Skotio estas almenaŭ parte descenda de la Akadia franco, el kiuj kelkaj revenis el ekzilo post la fino de franc-angla konflikto en Nordameriko en 1763.
Akadiaj komunumoj, kun vigla Akadia kulturo, situas en sudokcidenta Nov-Skotio kaj sur Insulo de Breton-Kabo.
La plej multaj el la ceteraj homoj devenas de setlantoj de la Britaj Insuloj kaj de kio nun estas Usono.
En la dua duono de la 18-a jarcento, setlantoj el Nov-Anglio (konata kiel Plantistoj) kaj, poste, Usonaj kolonianoj lojalaj al Britio dum la Usona Revolucio (konata kiel United Empire Loyalists) loĝigis grandan parton da okcidenta kaj norda Nov-Skotio, kun disaj setlejoj aliloke.
Setlantoj el Anglio (Jorkŝiro) kaj Skotlando loĝis norda kaj orienta Nov-Skotio; la skotoj, kiu ekloĝis en granda nombro en Kabo Breton, donis al la provinco fortan gaelan kulturon.
irlanda migrado, precipe en la 19-a jarcento, tre vastigis la loĝantaron de la regiono Halifax, inter aliaj. Germanaj enmigrintoj en la 1750-aj jaroj fondis la havenurbon de Lunenburg.
Ekde la 20-a jarcento okazis malgrandaj migradoj de nederlandanoj, italoj, poloj, araboj, ĉinoj, Sud-Azianoj kaj aliaj popoloj, precipe al la urbaj centroj de Halifax kaj Sidnejo.
La malgranda nigra populacio de la provinco inkludis posteulojn de sklavoj alportitaj al la kolonio en la XVIII jarcento, same kiel posteuloj de lojalaj nigruloj; Okcidentaj hindaj enmigrintoj kontribuis al la kresko de la nigra populacio.
La angla estas la sola lingvo parolata de la granda plimulto de la loĝantaro.
Estas malmultaj novaj skotoj kiuj parolas nur la francan.
Tamen, kaj la gaela kaj la Mikmaka lingvo spertis reviviĝon en la lastaj jaroj.
Ĉirkaŭ triono de novskotianoj estas katolikoj; inter protestantaj konfesioj, la Unuiĝinta Preĝejo de Kanado estas la plej granda, sekvis la anglikana kaj baptista eklezioj.
Urbigo estis grava tendenco en la 20-a jarcento, sed preskaŭ duono de la loĝantoj de Nov-Skotio daŭre vivas ekster la pli grandaj komunumoj.
Frua eŭropa setlejo emis ampleksi la marbordon; la maro disponigis la ĉefajn reĝimojn de transportado, kaj la ekonomio baziĝis sur fiŝkaptado, peltkomerco, kaj agrikulturo.
Tamen, eĉ kun la evoluo de fervojoj kaj plibonigitaj vojkondiĉoj en la XIX kaj XX jarcentoj, la interno de la provinco restis malabunde loĝita.
Kun la malkresko de ŝipkonstruado kaj kargado fine de la XIX jarcento, la karbo, ŝtalo kaj teksaj industrioj altiris laboristojn en la plej gravaj centroj de Sidnejo kaj Halifax, dum urbetoj kiel ekzemple Yarmouth, Windsor, Truro kaj Amherst, evoluigis malgrand-skalajn industriojn pri fabrikado kaj prilaborado.
Dum la pasinta jarcento kaj duono, okazis masiva elfluo de Nov-Skotiaj loĝantoj, unue al Nov-Anglio, poste al Ontario kaj la Kanada Okcidento.
Ekonomio de Nov-Skotio
Nov-Skotio havas multfacetan ekonomion bazitan sur kaj teraj kaj maraj resursoj.
Tradiciaj industrioj kiel fiŝkaptado, forstado kaj minado estas en malkresko, dum turismo kaj aliaj servoj fariĝas multe pli gravaj komponantoj de la ekonomio.
Agrikulturo
Agrikulturo kutime temigas laktaĵojn, brutaro, birdoj kaj ovoj, kaj fruktoj.
Vastaj arbarresursoj estas liveritaj per grandaj pulpo kaj paperfabrikoj, multnombraj segejoj, same kiel vastigante entreprenojn produktantajn kristnaskajn arbojn kaj acersiropon.
Agrikulturo
Fiŝkaptado, prilaborado kaj eksportado daŭre estas same gravaj, sed malkreskantaj industrioj.
La preskaŭ kompleta detruo de moruoj detruis ĉi tiun tradician komponanton de la fiŝa industrio.
Tamen, omaro, pektenoj kaj aliaj konkoj, kune kun eglefino kaj haringo, restas gravaj kaptaĵoj en Nov-Skotiaj akvoj. Akvokulturo iĝas ĉiam pli grava aspekto de la fiŝkapta industrio.
Rimedoj kaj potenco
La minindustrio estas alia grava industrio en Nov-Skotio.
Tradicie, karbo estis gvida minprodukto, sed multaj karbominejoj estis fermitaj en la malfruaj 20-a kaj fruaj 21-a jarcentoj.
Salo kaj anhidrita produktado renkontas larĝan postulon, kaj provincaj gipsenpagoj respondecas pri proksimume tri kvaronoj de la provizo de Kanado.
Ekzistas signifaj resursoj de barito kaj konstrumaterialoj kiel ekzemple sablo kaj gruzo.
La unua tajdoenergia projekto sur la kontinento, kompletigita en 1984 proksime de Annapolis Royal, uzas tajdojn en Fundy Bay por pliigi akvoenergioproduktadon en la provinco. Tergaso estas injektita de putoj de Sable Island kaj estas tubigita al la kontinento.
Servoj pri fabrikado kaj prilaborado
Manĝaĵprilaborado kaj podetala komerco, industrio de ligno kaj papero, metalprilabora industrio kaj multaj pli malgrandaj industrioj disponigas solidan produktadbazon por la provinca ekonomio.
Tamen, la plej granda parto de la laboristaro estas dungita en publikaj kaj privataj servoj.
Turismo en Nov-Skotio
Precipe forta serva industrio estas turismo, kiu allogas pli ol unu milionon da vizitantoj ĉiujare.
Pli ol kvarono de la laborantaro de la provinco estas dungita en scio-bazitaj servaj industrioj kiel ekzemple telekomunikadoj., komputila teknologio kaj edukado.
Fakte, pli da novskotianoj laboras kiel profesoroj kaj universitataj profesoroj ol fiŝoprilaborado, forstado, kaj konstrulaboristoj kombinitaj.
Pluraj kanadaj armetrupoj armeaj bazoj trans la provinco ankaŭ estas gravaj al la ekonomio.
La enspezo de la provinco venas de du ĉefaj fontoj: malsamaj provincaj impostoj kaj kotizoj kaj la federacia registaro. Gravaj impostoj pagigitaj fare de la provinco inkludas personan kaj entreprenan enspezimposton, vendimposto kaj fuelimposto.
Transporto kaj telekomunikado
Kargado restas grava entrepreno en Nov-Skotio.
Point Tupper gastigas la plej grandajn petrolŝipojn de la mondo, dum Halifax, fervoja terminalo kaj senglacia tutjara haveno havas instalaĵojn por ĉiuj specoj de ŝipoj, inkluzive de grandegaj konteneraj ŝipoj.
Sendo
Aliaj transportbezonoj estas servitaj per reto de pavimitaj vojoj, la voja industrio, kiu plejparte anstataŭigis lokan fervojan transportadon, same kiel la internacia flughaveno en Halifax kaj pluraj pli malgrandaj flughavenoj.
Vojo- kaj pasaĝerpramoj veturas inter Nov-Skotio kaj la havenoj de Nov-Brunsviko, Insulo de Princo Eduardo, Novlando kaj Labradoro, kaj inter la usona ŝtato Majno.
Nov-Skotio havas tre evoluinta, plene cifereca telekomunika sistemo kiu havas optikan reton en la tuta provinco. Poŝtelefonaj servoj kaj altrapida Interreta aliro estas vaste haveblaj.
Artikolo kaj Bilda Kredito:
Lasu respondon
Vi devas Ensaluti aŭ registri aldoni novan respondon.