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Plus de la moitié des consommateurs de marijuana pensent qu'il est prudent de conduire haut

Conduire haut est à la fois illégal et dangereux, mais plus de la moitié des consommateurs de marijuana pensent que c'est sûr, d'après les recherches de Carrie Cuttler, professeur adjoint de psychologie à la Washington State University.

Clés de voiture et marijuana sur table.

Cuttler et ses collègues de l'Université de Californie et du Bastyr University Research Institute ont mené une enquête anonyme auprès des utilisateurs de marijuana de tous 50 États pour déterminer leurs croyances sur la sécurité de la conduite peu de temps après avoir consommé une certaine forme de cannabis.

Un peu plus de la moitié des presque 2,000 répondants (52.4 pour cent) ont déclaré croire que conduire sous l'influence du cannabis est sans danger.

Plus de la moitié des personnes interrogées (52.1 pour cent) également admis à conduire dans l'heure suivant la consommation de cannabis.

«Conduire sous l'influence du cannabis augmente le risque d'être dans un accident de voiture, surtout lorsqu'il est combiné avec de l'alcool,"Cuttler a dit. «Alors que la tendance à la légalisation du cannabis récréatif se poursuit dans tout le pays, nous devons faire un meilleur travail de communication de ces risques sans les exagérer. La communauté scientifique doit également redoubler d’efforts pour développer des moyens fiables et précis de détecter l’intoxication aiguë au cannabis, car ceux-ci n’existent pas actuellement. »

En plus de sonder les utilisateurs de marijuana de partout au pays sur leurs sentiments à l'égard de la conduite sous l'influence du cannabis, les chercheurs ont interrogé les utilisateurs de marijuana avant et après la légalisation du cannabis récréatif dans l'État de Washington.

Il est intéressant de, ils ont constaté une très légère baisse du pourcentage de personnes déclarant croire que conduire sous l'influence du cannabis est sans danger et le pourcentage de personnes déclarant conduire dans l'heure suivant la consommation de cannabis après que les ventes récréatives sont devenues légales à Washington..

Cuttler et ses collègues ont également demandé aux utilisateurs de marijuana s'ils avaient été impliqués dans un accident ou s'ils avaient reçu une contravention alors qu'ils étaient sous l'influence du cannabis.. Leur analyse des données montre que les hommes sont 2.31 fois plus susceptibles que les femmes de déclarer une conduite sous l'influence d'un incident lié au cannabis.

Les chercheurs ont mené leur enquête à partir de novembre 2013 à décembre 2014, au cours de laquelle les États de Washington et du Colorado sont devenus les premiers du pays à légaliser l'usage récréatif de marijuana. Leur étude a été publié dans le journal Cannabis Juillet dernier. Bien que la recherche fournisse des preuves préliminaires encourageantes que les ventes légales de cannabis récréatif ne semblent pas exacerber les taux de conduite sous l'influence du cannabis, cela indique que la plupart des consommateurs de marijuana ne sont pas conscients ou ne sont pas certains des risques liés à la conduite sous l'influence du cannabis.

«L'espoir est que les informations démographiques que nous avons collectées pour cette étude aideront les décideurs à identifier les groupes de personnes à cibler avec des initiatives éducatives et d'autres interventions pour réduire les taux de conduite sous l'influence du cannabis.,"Cuttler a dit. "Par exemple, nous avons constaté que le jeune âge et les études supérieures étaient deux prédicteurs de la conduite dans l'heure suivant la consommation de cannabis. »

La recherche souligne également la nécessité de développer des indicateurs routiers valides et fiables de l'intoxication aiguë au cannabis, car la consommation de marijuana aux États-Unis continue d'atteindre de nouveaux sommets sans précédent..

Les résultats de nombreuses études montrent que la consommation de cannabis augmente le temps de réaction des conducteurs, diminue l'attention soutenue et le contrôle moteur pendant au moins quelques heures après la dernière utilisation. toutefois, il n'y a actuellement aucun moyen pour les responsables de l'application de la loi et les premiers intervenants de déterminer si un conducteur a fumé un joint 30 il y a quelques minutes ou un jour.


La source: news.wsu.edu, par Will Ferguson

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