Quelle voie d'eau artificielle relie l'océan Pacifique à l'océan Atlantique?

le canal de Panama (Espagnol: Canal de Panama) est un artificielle 82 km (51 ma) cours d'eau au Panama, qui relie l'océan Atlantique avec l'océan Pacifique. Les coupes de canal à travers l'isthme de Panama et est un conduit pour le commerce maritime. écluses du canal sont à chaque extrémité pour soulever des bateaux jusqu'à lac Gatun, un lac artificiel créé pour réduire la quantité de travaux d'excavation nécessaires pour le canal, 26 m (85 ft) au dessus du niveau de la mer, puis abaisser les navires à l'autre bout. Les serrures d'origine sont 34 m (110 ft) large. Un tiers, voie plus large d'écluses a été construite entre septembre 2007 et peut être 2016. Le canal élargi a commencé son exploitation commerciale en juin 26, 2016. Les nouvelles écluses permettent le transit de plus gros, navires post-Panamax, capable de gérer plus de fret.

La France a commencé les travaux du canal en 1881, mais arrêté en raison de problèmes d'ingénierie et d'un taux de mortalité élevé des travailleurs. Les États-Unis ont repris le projet en 1904 et a ouvert le canal en août 15, 1914. L'un des projets d'ingénierie les plus importants et les plus difficiles jamais entrepris, le raccourci du canal de Panama a considérablement réduit le temps de déplacement des navires entre les océans Atlantique et Pacifique, leur permettant d'éviter les longs, route dangereuse du cap Horn autour de la pointe sud de l'Amérique du Sud via le passage de Drake ou le détroit de Magellan.

Colombie, France, et plus tard les États-Unis contrôlaient le territoire entourant le canal pendant la construction. Les États-Unis ont continué à contrôler le canal et la zone environnante du canal de Panama jusqu'à ce que le 1977 Traités Torrijos-Carter prévus pour le transfert au Panama. Après une période de contrôle conjoint américano-panaméen, dans 1999, le canal a été repris par le gouvernement panaméen. Il est maintenant géré et exploité par l'autorité gouvernementale du canal de Panama.

Le trafic annuel est passé d'environ 1,000 navires dans 1914, quand le canal s'est ouvert, à 14,702 navires dans 2008, pour un total de 333.7 millions Canal de Panama/Système de mesure universel (PC/UMS) tonnes. Par 2012, plus que 815,000 les navires avaient traversé le canal. Il faut 11.38 heures pour traverser le canal de Panama. L'American Society of Civil Engineers a classé le canal de Panama l'une des sept merveilles du monde moderne.

Crédit:https://en.wikipedia.org/wiki/Panama_Canal