De ce avioanele își eliberează roțile doar foarte aproape de sol

Există multe motive pentru care roțile se eliberează. Cel mai frecvent motiv este turbulența, ceea ce face ca roțile să se elibereze nu din cauza vreunui defect de proiectare ci din cauza forțelor aerodinamice.

Avioanele tind să aterizeze cu roțile în jos, deoarece frânele necesită mai puțină muncă și ajută la evitarea obstacolelor de la sol, dar acest lucru poate cauza deteriorarea pistei sau a altor aeronave.

Unele avioane au o distincție între frânele roților și frânele principale, motiv pentru care își retrag roțile doar când sunt aproape de pământ.

Unele avioane au tren de aterizare retractabil și le retrag doar dacă sunt suficient de aproape.

Când avioanele își eliberează roțile, Ce fac ei?

Când un avion se află în faza terminală a zborului său, poate elibera roțile pentru a reduce rezistența. Această acțiune permite avionului să călătorească mai repede și cu mai multă eficiență a consumului de combustibil.

Când un avion își eliberează roțile, de fapt face ceva numit împingere inversă. Utilizează această acțiune pentru a genera portanță și pentru a ajuta la propulsarea aeronavei înainte

Actul de a elibera roțile avionului este doar un proces care ajută avioanele să economisească combustibil și să zboare mai repede. Când un avion își dă drumul roților, eliberează aproximativ 14 000 kilograme de combustibil din rezervoarele sale pe minut.

Motoarele de aeronave se bazează pe aerul care curge pe suprafața lor pentru a crea putere atunci când un avion își eliberează roțile, fluxul de aer peste suprafețele lor este redus ceea ce le scade rezistența (viteză). Acest lucru permite avioanelor să accelereze rapid pe măsură ce intră în aeroport pentru a ateriza.

În cele mai multe cazuri, avionul se deplasează dintr-o zonă de decolare sau de aterizare desemnată în alta fără a părăsi efectiv solul. Acest mod de transport se numește rulare la sol sau rulare la sol.

Circularea la sol este o modalitate care permite unui avion să se deplaseze de la o zonă de decolare sau de aterizare desemnată la alta fără a părăsi efectiv solul.. Este un mod de transport care funcționează prin deplasarea avionului de la o zonă de decolare sau de aterizare desemnată la alta fără a atinge niciodată solul..

Mecanica neobișnuită a eliberării roții avionului

O eliberare a roții unui avion este o pârghie sau un buton folosit pentru a elibera frâna frânelor roților la o aeronavă. Sistemul este utilizat în primul rând pentru situațiile în care avionul trebuie oprit rapid, ca în caz de urgență. Există două tipuri de lansări. Una este o pârghie mică situată pe jugul de comandă, iar alta este o pârghie separată care este acționată prin apăsarea pedalelor cârmei înapoi și apoi apăsând-o înainte.

Primul tip eliberează toate cele patru roți simultan, adică dacă se întâmplă să existe vreun obstacol între ele, toate cele patru roți îl vor lovi deodată, care oprește aeronava să înainteze până când ambele pârghii sunt eliberate din nou. Al doilea tip eliberează doar o roată odată.