एलोन मस्क की कंपनियां

Zip2 निगम

मस्क ने अपनी पहली कंपनी लॉन्च की, Zip2 निगम, में 1995 उसके भाई के साथ, किम्बल मस्क. एक ऑनलाइन सिटी गाइड, Zip2 जल्द ही दोनों की नई वेबसाइटों के लिए सामग्री प्रदान कर रहा था दी न्यू यौर्क टाइम्स और यह शिकागो ट्रिब्यून. में 1999, कॉम्पैक कंप्यूटर कॉर्पोरेशन के एक डिवीजन ने Zip2 को खरीदा $307 लाख नकद और $34 स्टॉक विकल्प में मिलियन.

पेपैल

में 1999, एलोन और किम्बल मस्क ने Zip2 की बिक्री से मिले पैसे का इस्तेमाल X.com को स्थापित करने के लिए किया, एक ऑनलाइन वित्तीय सेवा/भुगतान कंपनी. अगले वर्ष एक X.com अधिग्रहण के कारण पेपैल का निर्माण हुआ, जैसा कि आज जाना जाता है.

अक्टूबर में 2002, मस्क ने अपना पहला बिलियन तब कमाया जब पेपाल को ईबे द्वारा अधिग्रहित किया गया था $1.5 अरब स्टॉक में है. बिक्री से पहले, कस्तूरी के स्वामित्व में 11 पेपैल स्टॉक का प्रतिशत.

स्पेसएक्स

मस्क ने अपनी तीसरी कंपनी की स्थापना की, अंतरिक्ष अन्वेषण प्रौद्योगिकी निगम, या स्पेसएक्स, में 2002 वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्रा के लिए अंतरिक्ष यान बनाने के इरादे से. द्वारा 2008, स्पेसएक्स अच्छी तरह से स्थापित था, और नासा ने कंपनी को अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए कार्गो परिवहन को संभालने का अनुबंध दिया - भविष्य में अंतरिक्ष यात्रियों के परिवहन की योजना के साथ - नासा के अपने अंतरिक्ष शटल मिशनों को बदलने के लिए.

फाल्कन 9 रॉकेट्स

मई में 22, 2012, मस्क और स्पेसएक्स ने इतिहास रचा जब कंपनी ने अपना फाल्कन लॉन्च किया 9 मानव रहित कैप्सूल के साथ अंतरिक्ष में रॉकेट. यान को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के साथ भेजा गया था 1,000 वहां तैनात अंतरिक्ष यात्रियों के लिए पाउंड की आपूर्ति, पहली बार एक निजी कंपनी ने अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए एक अंतरिक्ष यान भेजा था. लॉन्च का, मस्क के हवाले से कहा गया था, “मैं बहुत भाग्यशाली महसूस कर रहा हूं. … हमारे लिए, यह सुपर बाउल जीतने जैसा है।”

दिसंबर में 2013, एक बाज़ 9 सफलतापूर्वक एक उपग्रह को जियोसिंक्रोनस ट्रांसफर ऑर्बिट में ले गया, वह दूरी जिस पर उपग्रह पृथ्वी के घूर्णन से मेल खाने वाले कक्षीय पथ में बंद हो जाएगा. फरवरी में 2015, स्पेसएक्स ने एक और फाल्कन लॉन्च किया 9 डीप स्पेस क्लाइमेट ऑब्जर्वेटरी से लैस (डीएससीओवीआर) उपग्रह, इसका उद्देश्य सूर्य से अत्यधिक उत्सर्जन का निरीक्षण करना है जो पृथ्वी पर पावर ग्रिड और संचार प्रणालियों को प्रभावित करता है.

मार्च में 2017, स्पेसएक्स ने एक फाल्कन की सफल परीक्षण उड़ान और लैंडिंग देखी 9 पुन: प्रयोज्य भागों से बना रॉकेट, एक विकास जिसने अधिक किफायती अंतरिक्ष यात्रा के लिए द्वार खोल दिया.

नवंबर में झटका लगा 2017, जब कंपनी के नए ब्लॉक के परीक्षण के दौरान विस्फोट हुआ 5 मर्लिन इंजन. स्पेसएक्स ने बताया कि किसी को चोट नहीं आई है, और यह कि यह मुद्दा फाल्कन की भावी पीढ़ी के नियोजित रोलआउट में बाधा नहीं बनेगा 9 रॉकेट्स.

फरवरी में कंपनी ने एक और उपलब्धि हासिल की 2018 शक्तिशाली फाल्कन हेवी रॉकेट के सफल परीक्षण के साथ. अतिरिक्त बाज़ के साथ सशस्त्र 9 बूस्टर, फाल्कन हेवी को अत्यधिक पेलोड को कक्षा में ले जाने और संभावित रूप से गहरे अंतरिक्ष मिशनों के लिए एक पोत के रूप में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था. परीक्षण लॉन्च के लिए, फाल्कन हेवी को मस्क के चेरी-लाल टेस्ला रोडस्टर का पेलोड दिया गया था, के लिए कैमरों से लैस है “कुछ महाकाव्य दृश्य प्रदान करें” सूर्य के चारों ओर वाहन की नियोजित कक्षा के लिए.

जुलाई में 2018, स्पेस एक्स ने एक नए ब्लॉक की सफल लैंडिंग का आनंद लिया 5 फाल्कन रॉकेट, जो एक ड्रोन जहाज से कम नीचे गिरा 9 लिफ्टऑफ के बाद मिनट.

मंगल ग्रह के लिए बीएफआर मिशन

सितम्बर में 2017, मस्क ने अपने बीएफआर के लिए एक अद्यतन डिजाइन योजना प्रस्तुत की (दोनों के लिए एक संक्षिप्त “बिग एफ—आईएनजी रॉकेट” या “बिग फाल्कन रॉकेट”), कम से कम ले जाने में सक्षम एक अंतरिक्ष यान द्वारा सबसे ऊपर एक 31-इंजन वाला बीहेमोथ 100 लोग. उन्होंने खुलासा किया कि स्पेसएक्स का लक्ष्य वाहन के साथ मंगल ग्रह पर पहला कार्गो मिशन लॉन्च करना था 2022, लाल ग्रह के उपनिवेशीकरण के अपने व्यापक लक्ष्य के हिस्से के रूप में.

मार्च में 2018, उद्यमी ने ऑस्टिन में वार्षिक साउथ बाय साउथवेस्ट फेस्टिवल में दर्शकों को बताया, टेक्सास, कि उन्हें अगले वर्ष की शुरुआत में छोटी उड़ानों के लिए बीएफआर तैयार होने की उम्मीद थी, बैठक की समय सीमा के साथ अपनी पिछली समस्याओं के बारे में जानकारी देते हुए.

अगले महीने, यह घोषणा की गई थी कि स्पेसएक्स बीएफआर के निर्माण और आवास के लिए लॉस एंजिल्स के बंदरगाह पर एक सुविधा का निर्माण करेगा. पोर्ट संपत्ति ने स्पेसएक्स के लिए एक आदर्श स्थान प्रस्तुत किया, क्योंकि इसका विशाल रॉकेट पूरा होने पर केवल बार्ज या जहाज द्वारा चल सकेगा.

स्टारलिंक इंटरनेट उपग्रह

मार्च के अंत में 2018, स्पेसएक्स को यू.एस. से अनुमति मिली. सरकार इंटरनेट सेवा प्रदान करने के उद्देश्य से उपग्रहों के एक बेड़े को निम्न कक्षा में लॉन्च करेगी. उपग्रह नेटवर्क, स्टारलिंक नाम दिया गया, आदर्श रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में ब्रॉडबैंड सेवा को और अधिक सुलभ बनाना होगा, जबकि भारी आबादी वाले बाजारों में प्रतिस्पर्धा को भी बढ़ावा देता है जो आम तौर पर एक या दो प्रदाताओं का प्रभुत्व होता है.

स्पेसएक्स ने पहला बैच लॉन्च किया 60 उपग्रह मई में 2019, और के एक और पेलोड के साथ पीछा किया 60 उपग्रह जो नवंबर. जबकि इसने स्टारलिंक उद्यम के लिए महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व किया, रात के आसमान में इन चमकीले कक्षाओं की उपस्थिति, हजारों और आने की संभावना के साथ, चिंतित खगोलविद जिन्होंने महसूस किया कि उपग्रहों के प्रसार से अंतरिक्ष में दूर की वस्तुओं का अध्ययन करने में कठिनाई होगी.

टेस्ला मोटर्स

मस्क सह-संस्थापक हैं, टेस्ला मोटर्स में सीईओ और उत्पाद वास्तुकार, में एक कंपनी बनाई 2003 जो किफायती उत्पादन के लिए समर्पित है, मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कारों के साथ-साथ बैटरी उत्पाद और सौर छतें. कस्तूरी सभी उत्पाद विकास की देखरेख करती है, कंपनी के उत्पादों की इंजीनियरिंग और डिजाइन.

गाड़ी

इसके गठन के पांच साल बाद, मार्च में 2008, टेस्ला ने रोडस्टर का अनावरण किया, से तेज करने में सक्षम एक स्पोर्ट्स कार 0 प्रति 60 मील प्रति घंटे में 3.7 यदि आप ऑडियो को किसी अन्य स्पीकर - या हियरिंग एड में स्थानांतरित करना पसंद करते हैं, साथ ही लगभग यात्रा कर रहा है 250 इसकी लिथियम आयन बैटरी के चार्ज के बीच मील.

डेमलर द्वारा ली गई कंपनी में हिस्सेदारी और टोयोटा के साथ रणनीतिक साझेदारी के साथ, टेस्ला मोटर्स ने जून में अपना आरंभिक सार्वजनिक निर्गम पेश किया 2010, ऊपर उठाने $226 दस लाख.

मॉडल

अगस्त में 2008, टेस्ला ने अपने मॉडल एस के लिए योजनाओं की घोषणा की, कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक सेडान है कथित तौर पर मतलब था बीएमडब्ल्यू पर लेने के लिए 5 श्रृंखला. में 2012, मॉडल एस ने आखिरकार $58,570. ढकने में समर्थ 265 आरोपों के बीच मील, के रूप में सम्मानित किया गया 2013 कार ऑफ द ईयर द्वारा मोटर प्रवृत्ति पत्रिका.

अप्रैल में 2017, टेस्ला ने घोषणा की कि वह जनरल मोटर्स को पीछे छोड़कर सबसे मूल्यवान यू.एस. कार निर्माता. समाचार टेस्ला के लिए एक स्पष्ट वरदान था, जो उत्पादन को बढ़ाना और अपना मॉडल जारी करना चाह रहा था 3 उस वर्ष बाद में सेडान.

सितम्बर में 2019, कस्तूरी के रूप में वर्णित का उपयोग करते हुए “प्लेड पावरट्रेन,” एक मॉडल एस ने मोंटेरे काउंटी में लैकुना सेका रेसवे पर चार-द्वार सेडान के लिए गति रिकॉर्ड बनाया, सेसुग उहा.

नमूना 3

आदर्श 3 आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था मार्च में 2019 व्यापक उत्पादन देरी के बाद. कार की शुरुआत में कीमत थी $35,000, की तुलना में बहुत अधिक सुलभ मूल्य बिंदु $69,500 और इसके मॉडल एस और एक्स इलेक्ट्रिक सेडान के लिए.

शुरुआत में उत्पादन करने का लक्ष्य रखने के बाद 5,000 नए मॉडल 3 दिसंबर तक प्रति सप्ताह कारें 2017, कस्तूरी ने उस लक्ष्य को मार्च तक वापस धकेल दिया 2018, और फिर जून तक नए साल की शुरुआत के साथ. घोषित देरी ने उद्योग के विशेषज्ञों को आश्चर्यचकित नहीं किया, जो कंपनी की उत्पादन समस्याओं से अच्छी तरह वाकिफ थे, हालांकि कुछ ने सवाल किया कि निवेशक कब तक प्रक्रिया के साथ धैर्य रखेंगे. इसने मस्क को सीईओ के रूप में एक कट्टरपंथी नए मुआवजे के पैकेज को हासिल करने से भी नहीं रोका, जिसमें उन्हें बढ़ते मूल्यांकन के मील के पत्थर तक पहुंचने के बाद भुगतान किया जाएगा $50 अरब की वृद्धि.

अप्रैल तक 2018, टेस्ला के साथ पहली तिमाही के उत्पादन पूर्वानुमानों में कमी आने की उम्मीद है, खबर सामने आई कि मस्क ने उस डिवीजन में व्यक्तिगत रूप से प्रयासों की देखरेख करने के लिए इंजीनियरिंग के प्रमुख को अलग कर दिया था. एक रिपोर्टर के साथ ट्विटर एक्सचेंज में, मस्क ने कहा कि यह महत्वपूर्ण था “फूट डालो और राज करो” उत्पादन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए और था “वापस कारखाने में सोने के लिए।”

यह संकेत देने के बाद कि कंपनी अपने प्रबंधन ढांचे को पुनर्गठित करेगी, मस्क ने जून में घोषणा की थी कि टेस्ला छंटनी कर रही है 9 इसके कार्यबल का प्रतिशत, हालांकि इसका उत्पादन विभाग बरकरार रहेगा. कर्मचारियों को ईमेल में, मस्क ने कुछ को खत्म करने के अपने फैसले के बारे में बताया “भूमिकाओं का दोहराव” लागत में कटौती करने के लिए, यह स्वीकार करते हुए कि अब लाभ कमाने की दिशा में गंभीर कदम उठाने का समय आ गया है.

पुनर्गठन लाभांश का भुगतान करने के लिए दिखाई दिया, जैसा कि यह घोषणा की गई थी कि टेस्ला ने उत्पादन के अपने लक्ष्य को पूरा कर लिया है 5,000 नमूना 3 जून के अंत तक प्रति सप्ताह कारें 2018, दूसरे का मंथन करते समय 2,000 मॉडल एस सेडान और मॉडल एक्स एसयूवी. “हमने यह किया!” मस्क ने कंपनी को एक जश्न मनाने वाले ईमेल में लिखा. “एक अद्भुत टीम द्वारा क्या अविश्वसनीय काम किया गया है।”

आगामी फरवरी, मस्क ने घोषणा की कि कंपनी आखिरकार अपना मानक मॉडल पेश कर रही है 3. मस्क ने यह भी कहा कि टेस्ला ऑल-ऑनलाइन बिक्री की तरफ शिफ्ट हो रही है, और ग्राहकों को सात दिनों के भीतर अपनी कार वापस करने का मौका दे रहा है या 1,000 पूर्ण वापसी के लिए मील.

आधा ट्रक

नवंबर में 2017, मस्क ने कंपनी के डिजाइन स्टूडियो में नई टेस्ला सेमी और रोडस्टर के अनावरण के साथ एक और धूम मचा दी. अर्ध ट्रक, जो में उत्पादन में प्रवेश किया 2019, दावा 500 मील की दूरी के साथ-साथ एक बैटरी और मोटर्स जो लंबे समय तक चलने के लिए बनाई गई हैं 1 लाख मील. ट्रक लॉन्च करने के लिए तैयार है 2019.

मॉडल वाई और रोडस्टर

मार्च में 2019, कस्तूरी का अनावरण किया टेस्ला की लंबे समय से प्रतीक्षित मॉडल वाई. कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर, में रिलीज होने की उम्मीद है 2020, की ड्राइविंग रेंज होगी 300 मील और ए 0 प्रति 60 मील प्रति घंटे जितना कम 3.5 यदि आप ऑडियो को किसी अन्य स्पीकर - या हियरिंग एड में स्थानांतरित करना पसंद करते हैं.

द रोडस्टर, में भी रिलीज होने वाली है 2020, अब तक की सबसे तेज उत्पादन कार बन जाएगी, के साथ 0 प्रति 60 का समय 1.9 यदि आप ऑडियो को किसी अन्य स्पीकर - या हियरिंग एड में स्थानांतरित करना पसंद करते हैं.

सोलरसिटी

अगस्त में 2016, व्यापक उपभोक्ता आधार के लिए टिकाऊ ऊर्जा और उत्पादों को बढ़ावा देने और आगे बढ़ाने के मस्क के निरंतर प्रयास में, ए $2.6 उनकी इलेक्ट्रिक कार और सौर ऊर्जा कंपनियों को मिलाने के लिए अरबों डॉलर की डील पक्की हुई थी. उनकी टेस्ला मोटर्स इंक. सोलरसिटी कॉर्प की ऑल-स्टॉक डील खरीद की घोषणा की।, एक कंपनी मस्क ने अपने चचेरे भाइयों को शुरू करने में मदद की थी 2006. वह प्रत्येक इकाई में बहुमत शेयरधारक है.

"जब वे संयुक्त होते हैं तो सौर और भंडारण सबसे अच्छे होते हैं. एक कंपनी के रूप में, टेस्ला (भंडारण) और सोलरसिटी (सौर) पूरी तरह से एकीकृत आवासीय बना सकते हैं, वाणिज्यिक और ग्रिड-स्केल उत्पाद जो ऊर्जा उत्पन्न करने के तरीके में सुधार करते हैं, संग्रहीत और खपत,डील के बारे में टेस्ला की वेबसाइट पर एक बयान पढ़ें.

बोरिंग कंपनी

जनवरी में 2017, मस्क ने द बोरिंग कंपनी लॉन्च की, सड़क यातायात को कम करने के लिए बोरिंग और सुरंगों के निर्माण के लिए समर्पित कंपनी. उन्होंने लॉस एंजिल्स में स्पेसएक्स संपत्ति पर परीक्षण खुदाई के साथ शुरुआत की.

उसी वर्ष अक्टूबर के अंत में, मस्क ने अपनी कंपनी की प्रगति की पहली तस्वीर अपने इंस्टाग्राम पेज पर पोस्ट की. उन्होंने कहा कि 500 ​​फुट सुरंग, जो आम तौर पर अंतरराज्यीय के समानांतर चलेगा 405, लगभग चार महीनों में दो मील की लंबाई तक पहुँच जाएगा.

मई में 2019 कंपनी, अब टीबीसी के रूप में जाना जाता है, एक उतरा $48.7 लास वेगास कन्वेंशन सेंटर के आसपास शटल लोगों के लिए एक भूमिगत लूप सिस्टम बनाने के लिए लास वेगास कन्वेंशन और विज़िटर्स अथॉरिटी से मिलियन अनुबंध.