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Le aziende di Elon Musk

Zip2 Corporation

Musk ha lanciato la sua prima azienda, Zip2 Corporation, nel 1995 con suo fratello, Kimbal Musk. Una guida della città in linea, Zip2 ha presto fornito contenuti per i nuovi siti Web di entrambi Il New York Times e il Chicago Tribune. Nel 1999, una divisione di Compaq Computer Corporation ha acquistato Zip2 per $307 milioni in contanti e $34 milioni in stock option.

PayPal

Nel 1999, Elon e Kimbal Musk hanno utilizzato i soldi della vendita di Zip2 per fondare X.com, una società di servizi finanziari / pagamenti online. Un'acquisizione di X.com l'anno successivo ha portato alla creazione di PayPal come è noto oggi.

In ottobre 2002, Musk ha guadagnato il suo primo miliardo quando PayPal è stato acquisito da eBay per $1.5 miliardi in magazzino. Prima della vendita, Musk posseduto 11 per cento delle azioni PayPal.

SpaceX

Musk ha fondato la sua terza azienda, Space Exploration Technologies Corporation, o SpaceX, nel 2002 con l'intenzione di costruire veicoli spaziali per viaggi spaziali commerciali. Di 2008, SpaceX era ben consolidato, e la NASA ha assegnato alla società il contratto per gestire il trasporto di merci per la Stazione Spaziale Internazionale, con piani per il trasporto di astronauti in futuro, in una mossa per sostituire le missioni dello space shuttle della NASA..

Falco 9 Razzi

A Maggio 22, 2012, Musk e SpaceX hanno fatto la storia quando la società ha lanciato il suo Falcon 9 razzo nello spazio con una capsula senza equipaggio. Il veicolo è stato inviato alla Stazione Spaziale Internazionale con 1,000 libbre di rifornimenti per gli astronauti di stanza lì, segnando la prima volta che una compagnia privata aveva inviato un veicolo spaziale alla Stazione Spaziale Internazionale. Del lancio, Musk è stato citato come dicendo, “Mi sento molto fortunato. … Per noi, è come vincere il Super Bowl.”

In dicembre 2013, a Falcon 9 ha trasportato con successo un satellite nell'orbita di trasferimento geosincrono, una distanza alla quale il satellite si bloccherebbe in un percorso orbitale che corrispondeva alla rotazione terrestre. A febbraio 2015, SpaceX ha lanciato un altro Falcon 9 dotato del Deep Space Climate Observatory (DSCOVR) satellitare, con l'obiettivo di osservare le emissioni estreme del sole che influenzano le reti elettriche e i sistemi di comunicazione sulla Terra.

A marzo 2017, SpaceX ha visto il volo di prova di successo e l'atterraggio di un Falcon 9 razzo realizzato con parti riutilizzabili, uno sviluppo che ha aperto le porte a viaggi spaziali più convenienti.

A novembre è arrivata una battuta d'arresto 2017, quando si è verificata un'esplosione durante un test del nuovo blocco dell'azienda 5 Motore Merlin. SpaceX ha riferito che nessuno è rimasto ferito, e che il problema non avrebbe ostacolato il lancio pianificato di una futura generazione di Falcon 9 razzi.

L'azienda ha goduto di un altro momento importante nel mese di febbraio 2018 con il lancio di prova di successo del potente razzo Falcon Heavy. Armato con Falcon aggiuntivo 9 booster, il Falcon Heavy è stato progettato per trasportare immensi carichi utili in orbita e potenzialmente servire come nave per missioni nello spazio profondo. Per il lancio di prova, al Falcon Heavy è stato dato un carico utile della Tesla Roadster rosso ciliegia di Musk, dotato di telecamere a “fornire alcuni punti di vista epici” per l'orbita pianificata del veicolo attorno al sole.

Nel mese di luglio 2018, Lo spazio X ha apprezzato l'atterraggio di successo di un nuovo blocco 5 Razzo Falcon, che è atterrato su una nave drone meno di 9 minuti dopo il decollo.

Missione BFR su Marte

Nel mese di settembre 2017, Musk ha presentato un piano di progettazione aggiornato per il suo BFR (un acronimo per entrambi “Big F—ing Rocket” o “Big Falcon Rocket”), un colosso con 31 motori sormontato da un'astronave in grado di trasportare almeno 100 persone. Ha rivelato che SpaceX mirava a lanciare le prime missioni cargo su Marte con il veicolo dentro 2022, come parte del suo obiettivo generale di colonizzare il Pianeta Rosso.

A marzo 2018, ha detto l'imprenditore a un pubblico all'annuale festival South by Southwest ad Austin, Texas, che sperava di avere il BFR pronto per i voli brevi all'inizio dell'anno successivo, mentre fa un cenno d'intesa ai suoi precedenti problemi con il rispetto delle scadenze.

Il mese successivo, è stato annunciato che SpaceX avrebbe costruito una struttura nel porto di Los Angeles per costruire e ospitare il BFR. La proprietà del porto rappresentava una posizione ideale per SpaceX, poiché il suo gigantesco razzo potrà essere spostato solo su chiatta o nave una volta completato.

Satelliti Internet Starlink

Alla fine di marzo 2018, SpaceX ha ricevuto l'autorizzazione dagli Stati Uniti. governo di lanciare una flotta di satelliti in orbita bassa allo scopo di fornire servizi Internet. La rete satellitare, denominato Starlink, renderebbe idealmente il servizio a banda larga più accessibile nelle zone rurali, aumentando allo stesso tempo la concorrenza in mercati densamente popolati che sono tipicamente dominati da uno o due fornitori.

SpaceX ha lanciato il primo lotto di 60 satelliti a maggio 2019, e seguito con un altro carico utile di 60 satelliti quel novembre. Anche se questo ha rappresentato un progresso significativo per l'impresa Starlink, l'aspetto di questi luminosi orbitanti nel cielo notturno, con il potenziale di altre migliaia a venire, astronomi preoccupati che ritenevano che una proliferazione di satelliti avrebbe aumentato la difficoltà di studiare oggetti distanti nello spazio.

Tesla Motors

Musk è il co-fondatore, CEO e product architect di Tesla Motors, una società costituita nel 2003 che è dedicato alla produzione a prezzi accessibili, auto elettriche del mercato di massa, prodotti a batteria e tetti solari. Musk sovrintende a tutto lo sviluppo del prodotto, ingegneria e design dei prodotti dell'azienda.

Roadster

Cinque anni dopo la sua formazione, a marzo 2008, Tesla ha presentato la Roadster, un'auto sportiva in grado di accelerare da 0 a 60 mph in 3.7 secondi, oltre a viaggiare quasi 250 miglia tra le cariche della sua batteria agli ioni di litio.

Con una partecipazione nella società acquisita da Daimler e una partnership strategica con Toyota, Tesla Motors ha lanciato la sua offerta pubblica iniziale a giugno 2010, sollevando $226 milioni.

Modelli

in agosto 2008, Tesla ha annunciato piani per la sua Model S., la prima berlina elettrica dell'azienda che è stato riferito che si intendeva per affrontare la BMW 5 serie. Nel 2012, la Model S è finalmente entrata in produzione a un prezzo di partenza di $58,570. Capace di coprire 265 miglia tra le cariche, è stato onorato come il 2013 Auto dell'anno di Tendenza motore rivista.

In Aprile 2017, Tesla ha annunciato di aver superato General Motors per diventare il più prezioso degli Stati Uniti. produttore di automobili. La notizia è stata un ovvio vantaggio per Tesla, che stava cercando di aumentare la produzione e rilasciare il suo modello 3 berlina più tardi quell'anno.

Nel mese di settembre 2019, usando quello che Musk ha descritto come un file “Propulsore a quadri,” una Model S ha stabilito un record di velocità per la berlina a quattro porte al Lacuna Seca Raceway nella contea di Monterey, California.

Modello 3

Il modello 3 è stato lanciato ufficialmente a marzo 2019 a seguito di ampi ritardi di produzione. Inizialmente l'auto aveva un prezzo $35,000, un prezzo molto più accessibile rispetto al $69,500 e su per le sue berline elettriche Model S e X..

Dopo aver inizialmente mirato a produrre 5,000 nuovo modello 3 auto a settimana entro dicembre 2017, Musk ha spinto quell'obiettivo di nuovo a marzo 2018, e poi a giugno con l'inizio del nuovo anno. Il ritardo annunciato non ha sorpreso gli esperti del settore, ben consapevoli dei problemi di produzione dell'azienda, anche se alcuni si sono chiesti per quanto tempo gli investitori sarebbero rimasti pazienti con il processo. Inoltre, non ha impedito a Musk di raccogliere un nuovo pacchetto di compensi radicale come CEO, in cui sarebbe stato pagato dopo aver raggiunto pietre miliari di una valutazione crescente basata su $50 miliardi di incrementi.

Entro aprile 2018, con Tesla che dovrebbe essere inferiore alle previsioni di produzione del primo trimestre, è emersa la notizia che Musk aveva messo da parte il capo dell'ingegneria per supervisionare personalmente gli sforzi in quella divisione. In uno scambio di Twitter con un giornalista, Musk ha detto che era importante “dividere e conquistare” per soddisfare gli obiettivi di produzione ed è stato “tornare a dormire in fabbrica.”

Dopo aver segnalato che la società avrebbe riorganizzato la propria struttura gestionale, Musk a giugno ha annunciato che Tesla stava licenziando 9 per cento della sua forza lavoro, sebbene il suo reparto di produzione rimarrebbe intatto. In una e-mail ai dipendenti, Musk ha spiegato la sua decisione di eliminarne alcuni “duplicazione dei ruoli” ridurre i costi, ammettendo che era ora di fare passi seri verso la realizzazione di un profitto.

La ristrutturazione sembrava dare i suoi frutti, poiché è stato annunciato che Tesla aveva raggiunto il suo obiettivo di produzione 5,000 Modello 3 auto a settimana entro la fine di giugno 2018, mentre ne sforna un altro 2,000 Berline Model S e SUV Model X.. “Ce l'abbiamo fatta!” Musk ha scritto in un'e-mail celebrativa all'azienda. “Che lavoro incredibile da parte di una squadra straordinaria.”

Il febbraio successivo, Musk ha annunciato che la società stava finalmente lanciando il suo modello standard 3. Musk ha anche affermato che Tesla si stava spostando verso le vendite interamente online, e offrendo ai clienti la possibilità di restituire le loro auto entro sette giorni o 1,000 miglia per un rimborso completo.

Semi camion

A novembre 2017, Musk ha fatto un altro colpo con la presentazione delle nuove Tesla Semi e Roadster presso lo studio di design dell'azienda. Il semi camion, entrato in produzione nel 2019, si vanta 500 miglia di autonomia oltre a una batteria e motori costruiti per durare 1 un milione di miglia. Il camion è pronto per il lancio 2019.

Modello Y e Roadster

A marzo 2019, Musk svelato Il tanto atteso Modello Y di Tesla. Il crossover compatto, previsto per il rilascio in 2020, avrà un campo pratica di 300 miglia e a 0 a 60 mph di appena 3.5 secondi.

La Roadster, anche impostato per essere rilasciato in 2020, diventerà l'auto di serie più veloce mai realizzata, con un 0 a 60 tempo di 1.9 secondi.

SolarCity

in agosto 2016, nel continuo sforzo di Musk per promuovere e far avanzare l'energia e i prodotti sostenibili per una base di consumatori più ampia, un' $2.6 accordo da un miliardo di dollari è stato consolidato per unire le sue società di auto elettriche e di energia solare. La sua Tesla Motors Inc. ha annunciato un accordo di acquisto di tutte le azioni di SolarCity Corp., un'azienda in cui Musk aveva aiutato i suoi cugini a iniziare 2006. È azionista di maggioranza in ciascuna entità.

"Solare e accumulo danno il meglio quando sono combinati. Come un'unica azienda, Tesla (Conservazione) e SolarCity (solare) può creare residenziale completamente integrato, prodotti commerciali e su scala di rete che migliorano il modo in cui viene generata l'energia, immagazzinato e consumato,"Leggi una dichiarazione sul sito web di Tesla sull'accordo.

L'azienda noiosa

A gennaio 2017, Musk ha lanciato The Boring Company, una società dedita alla perforazione e alla costruzione di gallerie per ridurre il traffico stradale. Ha iniziato con uno scavo di prova nella proprietà SpaceX a Los Angeles.

Alla fine di ottobre di quell'anno, Musk ha pubblicato la prima foto dei progressi della sua azienda sulla sua pagina Instagram. Ha detto che il tunnel di 500 piedi, che sarebbe generalmente eseguito parallelamente all'Interstate 405, raggiungerebbe una lunghezza di due miglia in circa quattro mesi.

A maggio 2019 l'azienda, ora noto come TBC, atterrato a $48.7 contratto di milioni di dollari dalla Las Vegas Convention and Visitors Authority per la costruzione di un sistema ad anello sotterraneo per trasportare le persone intorno al Las Vegas Convention Center.