Meer dan de helft van marihuana gebruikers denken dat het veilig is om te rijden hoog

Rijden hoog is gevaarlijk en verboden, maar meer dan de helft van marihuana gebruikers denken dat het veilig is, blijkt uit onderzoek van Carrie Cuttler, assistent-professor in de psychologie aan de Washington State University.

Cuttler en collega's van de University of California en het Bastyr University Research Institute voerden een anoniem onderzoek uit onder marihuanagebruikers uit alle 50 staten om hun opvattingen over de veiligheid van autorijden vast te stellen kort na het nuttigen van een of andere vorm van cannabis.

Iets meer dan de helft van de enquête is bijna 2,000 respondenten (52.4 procent) meldde de overtuiging dat het rijden onder invloed van cannabis is veilig.

Meer dan de helft van de ondervraagden (52.1 procent) Ook gaf het rijden binnen een uur van cannabis.

“Het rijden onder invloed van cannabis niet verhoogt het risico om in een auto-ongeluk, vooral wanneer het wordt gecombineerd met alcohol,”Cuttler zei. “Als de trend in de richting van de legalisering van recreatieve cannabis blijft in het hele land, we nodig hebben om een ​​betere baan te communiceren deze risico's zonder hen buiten proportie te blazen. De wetenschappelijke gemeenschap ook echt moet zijn inspanningen te vernieuwen op het ontwikkelen van betrouwbare en nauwkeurige manieren om acute cannabisroes detecteren, omdat deze momenteel niet bestaan.”

Naast het onderzoeken van marihuana gebruikers uit het hele land over hun gevoelens op het rijden onder invloed van cannabis, de onderzoekers ondervraagde gebruikers van marihuana voor en na de legalisering van recreatieve cannabis in de staat Washington.

belangwekkend, ze vond een zeer lichte daling van het percentage mensen dat ze denken dat rijden onder invloed van cannabis is veilig en het percentage mensen rijden binnen een uur van het gebruik van cannabis na recreatieve sales juridische werd in Washington.

Cuttler en collega's ook gevraagd marihuana gebruikers vragen of zij betrokken waren geweest bij een ongeval of ontvangen een ticket onder invloed van cannabis. Uit hun analyse van de gegevens blijkt dat mannen dat wel zijn 2.31 keer meer kans om een ​​incident met rijden onder invloed van cannabis te melden dan vrouwen.

De onderzoekers voerden hun onderzoek uit vanaf november 2013 naar december 2014, waarin de staten Washington en Colorado de eersten in de natie werden die recreatief marihuanagebruik legaliseerden. hun studie werd gepubliceerd in het tijdschrift Hennep afgelopen juli. Terwijl het onderzoek levert bemoedigende voorlopige aanwijzingen dat de juridische verkoop van recreatieve cannabis niet lijken te verergeren tarieven van het rijden onder invloed van cannabis, het geeft wel aan dat de meeste cannabisgebruikers zijn ofwel niet op de hoogte of onzeker over de risico's van het rijden onder invloed van cannabis.

“De hoop is dat de demografische gegevens die we verzameld voor deze studie zal beleidsmakers helpen identificeren van groepen mensen te richten met educatieve initiatieven en andere interventies om de tarieven van het rijden onder invloed van cannabis te reduceren,”Cuttler zei. "Bijvoorbeeld, we vonden dat jongere leeftijd en hoger onderwijs waren twee voorspellers van het rijden binnen een uur van cannabisgebruik.”

Het onderzoek onderstreept ook de noodzaak om valide en betrouwbare berm indicatoren van acute cannabisroes zoals het gebruik van marihuana in de Verenigde Staten te ontwikkelen blijft nieuwe all-time highs bereiken.

De resultaten van een groot aantal studies tonen het gebruik van cannabis toeneemt drivers’ reactietijd, vermindert volgehouden aandacht en motorbesturing ten minste een paar uur na het laatste gebruik. Echter, er is momenteel geen manier voor wetshandhavers en eerstehulpverleners om te bepalen of een bestuurder een joint heeft gerookt 30 minuten of een dag geleden.

Bron: news.wsu.edu, door Will Ferguson