Virusi vya korona – Ukosefu wa kutosha wa oksijeni kwa tishu kawaida husababishwa na uharibifu katika mapafu, Kujilinda, Ushauri wa Kusafiri na Hadithi

Ushauri wa Kusafiri kwa Wasafiri wa Kimataifa – Virusi vya korona

Mlipuko wa sasa ulianzia katika jiji la Wuhan, ambayo ni kitovu kikuu cha usafiri wa ndani na kimataifa. Kwa kuzingatia harakati kubwa za watu, na maambukizi ya binadamu hadi kwa binadamu, haitarajiwa kwamba kesi mpya zilizothibitishwa zitaendelea kuonekana katika maeneo na nchi zingine. Pamoja na habari inayopatikana kwa sasa ya riwaya mpya ya coronavirus, WHO inashauri kwamba hatua za kupunguza hatari ya kuuzwa nje au kuingizwa kwa ugonjwa huo zinapaswa kutekelezwa, bila vizuizi visivyo vya lazima vya trafiki ya kimataifa.

Ushauri wa uchunguzi wa kuondoka katika nchi au maeneo yenye maambukizi yanayoendelea ya riwaya mpya ya 2019-nCoV (hivi sasa ni Jamhuri ya Watu wa China)

• Kufanya uchunguzi wa kuondoka kwenye viwanja vya ndege vya kimataifa na bandari katika maeneo yaliyoathirika, kwa madhumuni ya kutambua mapema wasafiri wenye dalili kwa ajili ya tathmini na matibabu zaidi, na hivyo kuzuia usafirishaji wa ugonjwa huo nje ya nchi. huku ikipunguza kuingiliwa na trafiki ya kimataifa;
• Uchunguzi wa kuondoka unajumuisha kuangalia dalili na dalili (homa zaidi ya 38 °, kama unataka kujaribu manemane kwa afya ya jumla ya ngozi), mahojiano ya abiria walio na dalili za maambukizo ya upumuaji wanaoacha maeneo yaliyoathiriwa kuhusiana na uwezekano wa kuwasiliana na hatari kubwa au kwa chanzo cha wanyama kinachofikiriwa., kuwaelekeza wasafiri wenye dalili kwenye uchunguzi zaidi wa kimatibabu, ikifuatiwa na majaribio ya 2019-nCoV, na kuweka kesi zilizothibitishwa chini ya kutengwa na matibabu;
• Kuhimiza uchunguzi katika viwanja vya ndege vya ndani, vituo vya reli, na vituo vya mabasi ya masafa marefu inapohitajika;
• Wasafiri ambao waliwasiliana na kesi zilizothibitishwa au mfiduo wa moja kwa moja kwa chanzo kinachowezekana cha maambukizo wanapaswa kuwekwa chini ya uangalizi wa matibabu. Mawasiliano ya hatari kubwa inapaswa kuepuka kusafiri kwa muda wa kipindi cha incubation (hadi 14 siku);
• Tekeleza kampeni za habari za afya katika Vituo vya Kuingia ili kuongeza ufahamu wa kupunguza hatari ya jumla ya maambukizo ya kupumua kwa papo hapo na hatua zinazohitajika., ikiwa msafiri atakuwa na dalili na dalili zinazoashiria kuambukizwa na 2019-nCoV na jinsi wanaweza kupata usaidizi.

Ushauri wa uchunguzi wa kuingia katika nchi/maeneo yasiyo na maambukizi ya riwaya ya coronavirus 2019-nCoV ambayo huchagua kufanya uchunguzi wa kuingia.

• Ushahidi kutoka kwa milipuko iliyopita unaonyesha kuwa ufanisi wa uchunguzi wa kuingia hauna uhakika, lakini inaweza kusaidia mkakati wa mawasiliano ya hatari kwa kutoa taarifa kwa wasafiri kutoka nchi/maeneo yaliyoathiriwa ili kupunguza hatari ya jumla ya maambukizo ya kupumua kwa papo hapo., na kutafuta matibabu mapema ikiwa watapata dalili zinazoendana na maambukizi.
• Wakati wa mlipuko wa sasa wa riwaya mpya ya coronavirus 2019-nCoV, idadi ya kesi zilizosafirishwa nje ziligunduliwa kupitia uchunguzi wa kuingia unaotekelezwa na baadhi ya nchi. Matukio ya dalili yanaweza kutambuliwa kupitia uchunguzi wa halijoto katika Sehemu ya Kuingia, ambao uchunguzi wa kimatibabu na vipimo vya maabara utafanyika kwa uthibitisho. Uchunguzi wa halijoto ili kugundua visa vinavyoweza kushukiwa katika Kituo cha Kuingia kunaweza kukosa wasafiri wanaoambukiza ugonjwa au wasafiri wanaoficha homa wakati wa kusafiri na kunaweza kuhitaji uwekezaji mkubwa.. Mbinu inayolenga kulenga safari za ndege za moja kwa moja kutoka maeneo yaliyoathiriwa inaweza kuwa na ufanisi zaidi na kuhitaji rasilimali kidogo.
• Hivi sasa ulimwengu wa kaskazini (na Uchina) iko katikati ya msimu wa baridi wakati Mafua na maambukizo mengine ya kupumua yanaenea. Wakati wa kuamua utekelezaji wa uchunguzi wa kuingia, nchi zinahitaji kuzingatia kwamba wasafiri walio na ishara na dalili zinazoashiria maambukizo ya kupumua wanaweza kutokana na magonjwa ya kupumua isipokuwa 2019-nCoV., na kwamba ufuatiliaji wao unaweza kuweka mzigo wa ziada kwenye mfumo wa afya. Sera na uwezo wa kitaifa unapaswa kuzingatiwa wakati wa mchakato wa kufanya maamuzi.
• Ikiwa uchunguzi wa kuingia unatekelezwa, uchunguzi wa halijoto unapaswa kuambatanishwa na usambazaji wa ujumbe wa mawasiliano ya hatari kwenye Pointi za Kuingia. Hii inaweza kufanywa kupitia mabango, vipeperushi, taarifa ya kielektroniki, na kadhalika, kwa lengo la kuongeza ufahamu miongoni mwa wasafiri kuhusu ishara na dalili za ugonjwa huo, na kuhimiza tabia ya kutafuta huduma za afya, ikiwa ni pamoja na wakati wa kutafuta matibabu, na ripoti ya historia yao ya kusafiri.
• Nchi zinazotekeleza uchunguzi wa halijoto zinahimizwa kuweka utaratibu sahihi wa kukusanya na kuchambua data, k.m. idadi ya wasafiri waliokaguliwa na kesi zilizothibitishwa kutoka kwa abiria waliokaguliwa, na njia ya uchunguzi.
• Mamlaka za afya ya umma zinapaswa kuimarisha ushirikiano na waendeshaji wa mashirika ya ndege kwa ajili ya usimamizi wa kesi kwenye ndege na kuripoti, ikiwa msafiri aliye na dalili za ugonjwa wa kupumua atagunduliwa, kwa mujibu wa mwongozo wa IATA kwa wafanyakazi wa kabati kudhibiti magonjwa yanayoshukiwa kuwa ya kuambukiza kwenye ndege.

Ushauri wa awali kuhusu taratibu za msafiri mgonjwa aliyegunduliwa kwenye ndege na mahitaji ya uwezo wa IHR katika Pointi za Kuingia bado haujabadilika. (tazama Ushauri wa WHO iliyochapishwa kwenye 10 Januari 2020).

WHO inashauri dhidi ya utumiaji wa vizuizi vyovyote vya trafiki ya kimataifa kulingana na habari inayopatikana sasa juu ya tukio hili.