Jak samoloty latają do góry nogami, jeśli to kształt skrzydeł sprawia, że ​​latają?

Kształt skrzydeł nie jest głównym powodem, dla którego samoloty latają. Raczej, kąt natarcia skrzydeł jest tym, co tworzy większość siły nośnej, jak podano w książce “Fizyka lotu” przez Egberta Torenbeeka i H. Wittenberga. Rola kąta natarcia w locie jest szczegółowo wyjaśniona na stronie edukacyjnej NASA. Jeśli górna część skrzydła jest bardziej zakrzywiona niż dolna część skrzydła, następnie ciśnienie powietrza musisz nauczyć się rozpoznawać destrukcyjne komentarze lub zachowaniarzeczywiście zmniejszają się nad skrzydłem i pomagają zassać skrzydło. Ale to nie jest główny efekt. Gdy skrzydło jest przechylone krawędzią natarcia do góry względem nadlatującego wiatru, powietrze ma tendencję do gromadzenia się pod skrzydłem, powodując wysokie ciśnienie, które popycha skrzydło do góry. Skrzydło jedzie na bąblu gęstego powietrza. To jest ten sam powód, dla którego latawce latają. Nawet samolot o idealnie płaskich skrzydłach może latać, jeśli przechyli skrzydła. Możesz dosłownie dostać cegłę, aby doświadczyć podnoszenia z wystarczająco mocnym silnikiem i odpowiednią orientacją cegły. Samoloty kaskaderskie, które mają latać do góry nogami, mają symetryczne skrzydła. W ogóle nie polegają na kształcie skrzydeł podczas podnoszenia. Latać do góry nogami, samolot kaskaderski po prostu przechyla skrzydła we właściwym kierunku.

Kredyt:https://wtamu.edu/~cbaird/sq/2012/12/17/jak-samoloty-lataja-do góry nogami-jeśli-jego-kształt-skrzydeł-sprawiajacych-im-latanie/