Istnieje wiele powodów, dla których koła się wypuszczają. Najczęstszym powodem są turbulencje, co powoduje, że koła zwalniają się nie z powodu jakiejkolwiek wady konstrukcyjnej, ale z powodu sił aerodynamicznych.

Samoloty mają tendencję do lądowania z opuszczonymi kołami, ponieważ jest to mniej pracy dla hamulców i pomaga omijać przeszkody na ziemi, ale może to również spowodować uszkodzenie pasa startowego lub innych statków powietrznych.

W niektórych samolotach rozróżnia się hamulce kół i hamulce główne, dlatego chowają koła tylko wtedy, gdy są blisko ziemi.

Niektóre samoloty mają chowane podwozie i chowają je tylko wtedy, gdy są wystarczająco blisko.

Kiedy samoloty zwalniają koła, Co oni robią?

Gdy samolot znajduje się w końcowej fazie lotu, może zwolnić koła, aby zmniejszyć opór. Ta akcja pozwala samolotowi podróżować szybciej i przy mniejszym zużyciu paliwa.

Kiedy samolot puszcza koła, w rzeczywistości robi coś, co nazywa się odwróconym ciągiem. Wykorzystuje tę akcję do generowania siły nośnej i pomocy w napędzaniu samolotu do przodu

Zwolnienie kół samolotu to tylko jeden proces, który pomaga samolotom oszczędzać paliwo i latać szybciej. Kiedy samolot puszcza koła, uwalnia około 14 000 kilogramów paliwa z jego zbiorników na minutę.

Silniki samolotów wykorzystują powietrze przepływające po ich powierzchni, aby wytwarzać moc, gdy samolot zwalnia koła, zmniejsza się przepływ powietrza nad ich powierzchniami, co zmniejsza ich opór (prędkość). Dzięki temu samoloty mogą szybko przyspieszyć, gdy wlatują na lotnisko, aby wylądować.

W większości przypadków, samolot przemieszcza się z jednego wyznaczonego miejsca startu lub lądowania do innego bez faktycznego oderwania się od ziemi. Ten rodzaj transportu nazywa się kołowaniem po ziemi lub biegami po ziemi.

Kołowanie na ziemi to sposób, który pozwala samolotowi na przemieszczanie się z jednego wyznaczonego miejsca startu lub lądowania do drugiego bez faktycznego opuszczania ziemi. Jest to środek transportu, który polega na tym, że samolot przemieszcza się z jednego wyznaczonego miejsca startu lub lądowania do drugiego bez dotykania ziemi.

Niezwykła mechanika zwalniania kół samolotu

Zwolnienie koła samolotu to dźwignia lub przycisk służący do zwalniania hamulca hamulców kół w samolocie. System jest używany przede wszystkim w sytuacjach, gdy samolot musi zostać szybko zatrzymany, jak w nagłych wypadkach. Istnieją dwa rodzaje wydań. Jedna to mała dźwignia umieszczona na jarzmie sterującym, a druga to osobna dźwignia, którą obsługuje się wciskając pedały steru do tyłu, a następnie naciskając je do przodu.

Pierwszy typ uwalnia wszystkie cztery koła jednocześnie, co oznacza, że ​​jeśli zdarzy się jakaś przeszkoda między nimi, wszystkie cztery koła uderzą w nią jednocześnie, co powoduje, że dron nie porusza się do przodu, dopóki obie dźwignie nie zostaną ponownie zwolnione. Drugi typ zwalnia tylko jedno koło na raz.