Registreer nu

Log in

vergeten wachtwoord

Wachtwoord vergeten? Vul alstublieft uw e-mail adres in. U ontvangt een link ontvangen en zal een nieuw wachtwoord via e-mail te creëren.

bericht toevoegen

Je moet inloggen om bericht toe te voegen .

question

U moet inloggen om een ​​vraag te stellen.

Log in

Registreer nu

Welkom bij Scholarsark.com! Uw inschrijving krijgt u toegang te verlenen tot het gebruik van meer kenmerken van dit platform. U kunt vragen stellen, maken bijdragen of antwoorden bieden, bekijk profielen van andere gebruikers en nog veel meer. Registreer nu!

Nieuwe typen batterijen kunnen de manier waarop we de macht van onze toestellen te transformeren

Van het houden van onze smartphones ingeschakeld om het voeden van elektrische voertuigen, lithium-ion batterijen zijn een belangrijke bron van macht in de moderne wereld geworden. de U.S. Department of Energy citeert hun lichte gewicht, hoge energiedichtheid en het vermogen om op te laden als redenen voor hun groei in populariteit.

terwijl populair, er zijn een aantal uitdagingen op het gebied van lithium-ion batterijen, en verandering kan binnenkort te betekenen.

“Lithium ion batterijen van een gebruikelijk type zijn nog vloeistoffen, en ze zijn gevoelig voor spontane ontbranding,”John Miles, een professor aan de universiteit van Cambridge's Department of Engineering, vertelde CNBC's Sustainable Energy.

“We beginnen in te zien solid state batterijen op de markt komen nu, met gels en polymeren erin plaats vloeistoffen,”Miles voegde. “Ze zijn veel minder gevoelig voor dat soort ongevallen dus er is een natuurlijke ontwikkeling in die richting.”

Eén Massachusetts firma is van een soortgelijk advies en denkt dat lithium-ion batterij technologie is “zijn grenzen bereikt”, met veiligheid, energiedichtheid en de kosten die “grote uitdagingen” voor de huidige generatie van lithium-ion batterijen.

“Conventionele batterijen hebben drie componenten - een anode, een kathode en een elektrolyt,”Mike Zimmerman, CEO van Ionic Materials, vertelde CNBC's Sustainable Energy.

“De elektrolyt vloeistof, en daar ionen heen en weer stromen, van de anode naar de kathode, het opladen en ontladen toestaan," hij voegde toe.

“We hebben eigenlijk een vast materiaal waarin de vloeistof vervangt," hij voegde toe. “Het probleem met de vloeistof is het is zeer volatiel en kan vangen in brand, en de mensen hebben gezien dat met elektrische voertuigen en smartphones.”

Het is in deze context dat Ionic Materials ontwikkeld wat zij als een “nieuwe vaste polymere elektrolytmateriaal” ionen die bij kamertemperatuur kunnen voeren.

Zimmerman beschreven als 's werelds eerste polymeer dat lithiumionen kan geleiden. “Het is niet brandbaar en veilig," hij zei.

Het bedrijf heeft grote plannen, en ziet zijn technologie wordt gebruikt in een scala van manieren. “Onze technologie zal zorgen voor veel veiliger accutechnologie, dus in smartphones zal er geen kans op brand en branden en letsel aan personen die niet zijn,”Zimmerman zei.

“Het zal ook in staat stellen hogere capaciteit batterijen die langer meegaan, dus hopelijk je kunt krijgen twee dagen op een lading, in tegenstelling tot een dag op een lading," hij voegde toe.

Vooruit kijken, Zimmerman zei dat Ionic Materials was “het werken met grote fabrikanten van batterijen” om zijn materiaal op te nemen in cellen voor producten zoals draagbare apparaten en uiteindelijk elektrische voertuigen. Deze worden naar verwachting op de markt “in een paar jaar.”


Bron: www.cnbc.com, door Anmar Frangoul

Wat betreft Marie

Laat een antwoord achter