Hvorfor slipper flyene hjulene sine bare veldig nærme bakken

Det er mange grunner til at hjul slipper. Den vanligste årsaken er turbulens, som får hjulene til å løsne ikke på grunn av designfeil, men på grunn av aerodynamiske krefter.

Fly har en tendens til å lande med hjulene nede fordi det er mindre arbeid for bremsene og hjelper til med å unngå hindringer på bakken, men dette kan også forårsake skade på rullebanen eller andre fly.

Noen fly har et skille mellom hjulbremser og hovedbremser, det er grunnen til at de bare trekker inn hjulene når de er nær bakken.

Noen fly har uttrekkbare landingsutstyr og trekker dem bare tilbake hvis de er nærme nok.

Når fly slipper hjulene, Hva gjør de?

Når et fly er i sluttfasen av sin flytur, den kan slippe hjulene for å redusere luftmotstanden. Denne handlingen lar flyet reise raskere og med mer drivstoffeffektivitet.

Når et fly slipper hjulene, den gjør faktisk noe som kalles revers thrust. Den bruker denne handlingen til å generere løft og hjelpe til med å drive flyet fremover

Handlingen med å frigjøre flyets hjul er bare én prosess som hjelper fly med å spare drivstoff og fly raskere. Når et fly slipper hjulene, den slipper ca 14 000 kilo drivstoff fra tankene per minutt.

Flymotorer er avhengige av luft som strømmer over overflaten deres for å skape kraft når et fly slipper hjulene, luftstrømmen over overflatene deres reduseres, noe som reduserer luftmotstanden (hastighet). Dette lar fly øke raskt når de kommer inn på flyplassen for å lande.

I de fleste tilfeller, flyet beveger seg fra ett utpekt start- eller landingsområde til et annet uten å faktisk forlate bakken. Denne transportmåten kalles bakketaxiing eller bakkekjøring.

Bakketaksing er en måte som lar et fly flytte fra et bestemt start- eller landingsområde til et annet uten å faktisk forlate bakken. Det er en transportmåte som fungerer ved at flyet beveger seg fra et bestemt start- eller landingsområde til et annet uten å berøre bakken..

Den uvanlige mekanikken ved frigjøring av flyhjul

En utløser for flyhjul er en spak eller knapp som brukes til å frigjøre bremsen til hjulbremsene på et fly. Systemet brukes først og fremst i situasjoner hvor flyet må stoppes raskt, som i nødstilfeller. Det finnes to typer utgivelser. Den ene er en liten spak plassert på kontrollåket og en annen er en separat spak som betjenes ved å trykke rorpedalene bakover og deretter trykke den fremover.

Den første typen slipper alle fire hjulene samtidig, betyr at hvis det tilfeldigvis er noen hindring mellom dem, alle fire hjulene vil treffe den samtidig, som stopper flyet fra å bevege seg fremover til begge spakene slippes igjen. Den andre typen slipper bare ett hjul om gangen.