สมัครตอนนี้

เข้าสู่ระบบ

ลืมรหัสผ่าน

ลืมรหัสผ่านของคุณ? กรุณากรอกอีเมลของคุณ. คุณจะได้รับลิงค์และจะสร้างรหัสผ่านใหม่ทางอีเมล.

เพิ่มโพสต์

คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อเพิ่มโพสต์ .

เพิ่มคำถาม

คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อถามคำถาม.

เข้าสู่ระบบ

สมัครตอนนี้

ยินดีต้อนรับสู่ Scholarsark.com! การลงทะเบียนของคุณจะอนุญาตให้คุณเข้าถึงโดยใช้คุณสมบัติเพิ่มเติมของแพลตฟอร์มนี้. สอบถามได้ค่ะ, บริจาคหรือให้คำตอบ, ดูโปรไฟล์ของผู้ใช้รายอื่นและอีกมากมาย. สมัครตอนนี้!

SpaceX ของ Elon Musk ละเมิดใบอนุญาตเปิดตัว FAA, กระตุ้นการสอบสวน.

SpaceX ของ Elon Musk ละเมิดใบอนุญาตเปิดตัว FAA, กระตุ้นการสอบสวน.

การบินทดสอบระดับความสูงสูงครั้งแรกของจรวด SpaceX ที่ยิงได้สำเร็จ แต่ระเบิดระหว่างการพยายามลงจอดที่ล้มเหลวในเดือนธันวาคม ละเมิดข้อกำหนดของใบอนุญาตการบริหารการบินแห่งชาติ, ตามคนสองคนที่คุ้นเคยกับเหตุการณ์.

ทั้งการทิ้งระเบิดลงจอดและการละเมิดใบอนุญาตทำให้มีการสอบสวนอย่างเป็นทางการโดยสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (เอฟเอเอ), ซึ่งบังคับให้หน่วยงานกำกับดูแลตรวจสอบแคมเปญทดสอบจรวดบนดาวอังคารที่เร่งรีบของ Elon Musk ต่อไป.

การเปิดตัวการทดสอบ Starship Serial ต้นแบบในเดือนธันวาคม 8 ที่ SpaceX สิ่งอำนวยความสะดวกใน Boca Chica, เท็กซัส, ถือว่าประสบความสำเร็จโดย Musk: “ดาวอังคาร, ที่นี่เรามา!” CEO ทวีตไม่กี่นาทีหลังจากจรวดระเบิดเมื่อลงจอด, ฉลองความสำเร็จในการก้าวขึ้นสู่ SN8 8 ไมล์สูงกับผู้ติดตามของเขา.

เอฟเอเอ, ซึ่งดูแลความปลอดภัยภาคพื้นดินและออกใบอนุญาตปล่อยส่วนตัว, ไม่มีความสุขมาก.

การสอบสวนอุบัติเหตุที่เรียกว่าได้เปิดขึ้นในสัปดาห์นั้น ซึ่งไม่ได้เน้นที่การทิ้งระเบิดเท่านั้น, แต่ยังรวมถึงการที่ SpaceX ปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ได้รับอนุญาตจาก Federal Aviation Administration (เอฟเอเอ), ชายทั้งสองกล่าวว่า. ไม่ชัดเจนว่าส่วนใดของเที่ยวบินทดสอบที่ละเมิดใบอนุญาต FAA, และโฆษกของ FAA ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดเพิ่มเติมในแถลงการณ์ถึง The หมิ่น.

“FAA จะยังคงทำงานร่วมกับ SpaceX เพื่อประเมินข้อมูลเพิ่มเติมที่บริษัทให้ไว้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของใบสมัครเพื่อเปลี่ยนใบอนุญาตเปิดตัว,” Steve Kulm โฆษกของ FAA กล่าวเมื่อวันศุกร์. “ในขณะที่เราตระหนักถึงความสำคัญของการก้าวไปสู่การเติบโตอย่างรวดเร็วและนวัตกรรมในพื้นที่เชิงพาณิชย์, FAA จะไม่ประนีประนอมกับความรับผิดชอบในการปกป้องความปลอดภัยสาธารณะ. เราจะอนุมัติการปรับเปลี่ยนหลังจากที่เราพึงพอใจว่า SpaceX ได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบแล้วเท่านั้น”

ความสนใจด้านกฎระเบียบที่เพิ่มขึ้นหลังจากปรากฏการณ์บนแท่นยิงจรวดมีบทบาทในการขัดขวางความพยายามครั้งล่าสุดของ SpaceX ในการทดสอบ “SN9” เอ็นเตอร์ไพรส์, ซึ่งบริษัทบอกว่าจะเกิดขึ้นในวันพฤหัสบดี. โลหะผสมเหล็กแวววาว, 16-จรวดเรื่องราวเต็มไปด้วยเชื้อเพลิงและพร้อมที่จะบิน. แต่ในขณะนั้น, เจ้าหน้าที่ FAA ยังคงผ่านกระบวนการตรวจสอบใบอนุญาตสำหรับการทดสอบ เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างที่ SpaceX ทำกับคำขอใบอนุญาต, แหล่งข่าวกล่าว. มัสค์, ผิดหวังกับกระบวนการ, พาไปที่ Twitter.

“ตามกฎเหล่านี้, มนุษยชาติจะไปไม่ถึงดาวอังคาร”
“ไม่เหมือนแผนกการบินของพวกเขา, ซึ่งเป็นเรื่องปกติ, แผนกพื้นที่ของ FAA มีโครงสร้างการกำกับดูแลที่มีข้อบกพร่องโดยพื้นฐาน,” เขาทวีตเมื่อวันพฤหัสบดี. “กฎของพวกเขาได้รับการออกแบบมาสำหรับการเปิดตัวเพียงไม่กี่ครั้งต่อปีจากสถานที่ราชการเพียงไม่กี่แห่ง. ภายใต้กฎเหล่านี้, มนุษยชาติจะไม่มีทางไปถึงดาวอังคารได้”

การละเมิดใบอนุญาต (และกระบวนการพิจารณาใบอนุญาตต่อไป) ได้เพิ่มความตึงเครียดระหว่าง SpaceX และหน่วยงานขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก. นานปี, มัสก์และคนอื่นๆ ในอุตสาหกรรมอวกาศแสดงความเสียใจแก่สหรัฐฯ ที่มีอายุร่วมศตวรรษ. กรอบการกำกับดูแลสำหรับการออกใบอนุญาตในฐานะนวัตกรรมและการแข่งขันในยานปล่อยอวกาศ. ในการตอบสนอง, สหรัฐอเมริกา. กรมการขนส่งทางบก, ซึ่งได้มอบหมายความรับผิดชอบในการกำกับดูแลการเปิดตัวให้กับ FAA, ปีที่แล้วเปิดตัวกฎระเบียบการออกใบอนุญาตใหม่ที่คล่องตัว. พวกเขายังไม่ได้มีผลบังคับใช้.

ในระหว่างนี้, ทวีตของ Musk กระตุ้นให้ FAA ไปหาเขา 44 ผู้ติดตามหลายล้านคนเป็นอวตารล่าสุดของมหาเศรษฐีที่ไม่พอใจกับหน่วยงานกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องกับการก้าวอย่างรวดเร็วของธุรกิจของเขา.

Python สำหรับผู้เริ่มต้น, ก่อตั้งโดยมัสค์ใน 2002, ได้ฟ้องกองทัพอากาศถึงสองครั้ง, เมื่อสำเร็จแล้ว 2014 เพื่อชิงสิทธิ์เปิดตัวเพนทากอน, และอีกครั้งไม่สำเร็จใน 2018 สำหรับการสูญเสียเงินทุนในการพัฒนาการแข่งขันสำหรับ Starship Troopers และจรวดของบริษัทอื่นๆ. ใน 2018, เมื่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์สั่งปรับ $20 ล้านสำหรับการถูกกล่าวหาว่าหลอกลวงนักลงทุนของ Tesla ผ่านทาง Twitter, มัสก์บอก 60 การรับรอง AI-900 ยังช่วยให้คุณสร้างรากฐานสำหรับ Azure AI Engineer Associate หรือ Azure Data Scientist Associate, “ฉันไม่เคารพ ก.ล.ต. ฉันไม่เคารพพวกเขา”

ชั่วโมงก่อนการทดสอบยานอวกาศ SN8 ในเดือนธันวาคม, เมื่อ Musk อยู่ใน Boca Chica ได้รับการอนุมัติใบอนุญาต FAA ในที่สุด SpaceX ก็พัง, เขาถูกถามในการสัมภาษณ์เสมือนจริงกับ The Wall Street Journal ว่ารัฐบาลควรมีบทบาทอย่างไรในการควบคุมนวัตกรรม. มัสก์ตอบว่า, “เวลาส่วนใหญ่, สิ่งที่ดีที่สุดที่รัฐบาลทำได้คือออกไปให้พ้นทาง”.

เครดิต:

https://www.theverge.com/2021/1/29/22256657/spacex-launch-violation-explosive-starship-faa-investigation-elon-musk

ผู้เขียน

ทิ้งคำตอบไว้